Cцепление ГАЗель Некст
Cummins 2.8 Усиленное
149 л.с.

Максимальный крутящий момент 600Нм
Подходит для чипованных
дизельных двигателей
Мягкий выжим
Увеличенный ресурс

Владельцы ГАЗелей Next, мы вас услышали!
Более года мы создавали усиленное сцепление,
аналогов которому нет на рынке.

Каждый владелец старается выжать из своей ГАЗели максимум, ведь от этого зависит его доход. Приходится мириться с перегрузами, а чтобы машина тянула - чиповать мотор.
Двигатель Камминс легко поддается перенастройке, в результате которой, поднимается мощность, а крутящий момент с 330 Нм доходит до 600 Нм.
Многие владельцы ГАЗелей пользуются возможностью увеличить мощность, в результате штатное сцепление быстро превращается в расходник с малым ресурсом.
В результате такой эксплуатации сцепление быстро выходит из строя: разбалтывается ступица, ломается демпфер, горит и стирается фрикционная накладка, срезает заклепки, перегреваются прижимная плита и маховик. Штатное сцепление не рассчитано на такие экстремальные нагрузки.

Но решение есть и это наше сцепление —SPK28008/2D Unlimited

В разработке сцепления SPK28008/2D мы учли все эти моменты. В результате мы получили продукт с превосходными свойствами.

Это сцепление станет надежным помощником
в вашей непростой работе.


Наше сцепление переваривает
момент в 600Нм


Как купить?

Ведомый диск:

Каждый элемент диска отлично справляется со своей работой, позволяет выдерживать нагрузку свыше 600Нм, что обеспечивает уверенность в вашем автомобиле
Накладка с высоким содержанием меди обеспечивает теплоотвод до 350оC
Двойные пружины основного демпфера снижают ударную нагрузку на двигатель и КПП
Увеличен фланец
ступицы
Проработан демпфер
холостого хода

Нажимной диск:

Корзина сцепления обладает идеальной геометрией и выполнена из высококачественных материалов
Специально рассчитанное увеличение момента до 770Нм при износе в 50%
Высокоточное проектирование диафрагменной пружины обеспечивает баланс между мягким выжимом и мощным прижимом
Профессиональная закалка диафрагменной пружины для попадания в узкий диапазон оптимальных значений твердости стали
Вес - наша корзина соответствует оригинальной спецификации. Чем массивнее плита, тем лучше теплоотвод, тем выше выносливость сцепления

Муфта сцепления:

Муфта обеспечивает плавную работу сцепления на протяжении всего срока эксплуатации
Самоцентрирующаяся
конструкция
Корейская смазка
LUBCHEM
РА66
Корпус из первичного полиамида РА66, армированного стекловолокном
высшего качества
Подшипник 6-го
класса точности
Конструкция упаковки:
Наша упаковка сохраняет сцепление
в целостности от завода до места установки
Инструкция внутри коробки познакомит вас с последовательностью этапов замены сцепления и даст много полезной информации. Соблюдение этих правил обеспечит правильную работу и максимальный ресурс сцепления
Пластиковые стяжки предотвращают случайное открытие и могут быть использованы при переноски сцепления
Специальная конструкция коробки обеспечивает нужную жесткость
и сохранность формы
Двойной гофрокартон предохраняет
от внешних воздействий
Диск и корзина проложены гофрокартоном для исключения повреждений друг о друга

Более подробно об усиленном сцеплении для ГАЗелей Некст
мы рассказываем на нашем Youtube канале

Starco сегодня — это линейка сцеплений диаметром от 180 до 430 мм для легковых отечественных автомобилей, грузовиков и автобусов марок ВАЗ, УАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, НЕФАЗ, ПАЗ, а также иномарок.
На протяжении всех 16 лет мы последовательно шли к тому, чтобы заработать репутацию прочных, надежных сцеплений, способных выдержать самые жесткие условия эксплуатации
Бренд Starco был создан в 2004 году международной группой компаний, во главе которой стояли российские партнеры
www.starcodisk.ru
Остались вопросы?
Свяжитесь с нами, что бы получить более подробную информацию